製品ニュース
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ZJ50 高効率AC VF掘削リグ機器
精度、パワー、そして信頼性を追求して設計されたAC可変周波数駆動（DB）トップドライブシステムは、浅井戸から超深海探査まで、あらゆる地形における掘削効率を革新します。掘削リグには独立したドリラー制御室が備えられています。ガス、電気、油圧の各動力源は…続きを読む -
プレミアムトップドライブケーブル：極めて高い信頼性と長寿命を実現する設計
当社の産業用ケーブルは、重機から精密電子機器まで、多様な環境で卓越した性能を発揮するように設計されています。耐久性と安全性を考慮して設計された各ケーブルは、国際基準を満たす厳格な試験を受けており、安定した電力伝送を保証します。続きを読む -
トップドライブケーブルシステム：現代のリグに求められるパワーと信頼性
トップドライブサービスループ/ケーブルは、石油・ガス産業のトップドライブ掘削システム向けに特別に設計された、高耐久性・高性能の電気ケーブルです。堅牢な素材を多層構造で採用し、高い柔軟性を実現することで、継続的な負荷にも耐える設計となっています。続きを読む -
Nov Varco トップドライブパーツ TDS9SA IBOP 石油ガス井トップドライブシステム用
石油・ガス掘削という高リスク環境において、噴出事故の防止は人命と環境の安全にとって極めて重要です。当社のIBOP（トップドライブ式内部噴出防止装置）は、卓越した性能を誇る防護ラインの中核を担っています。高品質のグレードE材質で作られた堅牢なシェルと…続きを読む -
DQ30Bトップドライブシステム：中規模掘削の課題に対応するパワー、精度、信頼性
DQ30Bトップドライブシステムは、最大3,000メートル（114mmドリルパイプ使用時）の井戸において、卓越した効率と制御性を実現するよう設計されており、掘削性能を向上させます。堅牢な信頼性と柔軟な運用性を実現するよう設計されたDQ30Bは、幅広い掘削ニーズに最適なソリューションです。続きを読む -
DQ40Bトップドライブ掘削システム – 要求の厳しい掘削作業に対応するパワー、精度、性能
DQ40B-VSPトップドライブシステムは、深海掘削技術の新たなベンチマークを確立し、定格荷重2,666kN、連続トルク50kN.m（ブレイクアウト75kN.m）で、4,000～4,500m（ドリルパイプ長114mm）の掘削能力を実現します。過酷な条件にも対応できるよう設計されたこの堅牢なシステムは、470kWのモーター出力と…続きを読む -
DQ40トップドライブ：要求の厳しい掘削作業において極めて高い信頼性と効率性を実現する設計
高度な AC ドライブ、デュアル負荷チャネル、インテリジェント システムにより、比類のない 4500 メートルの深度でのパフォーマンスを実現します。主な利点: ✅ ABB ACS880 AC ドライブ システム: - 真空圧力含浸 (VPI) 巻線を備えた 470kW H クラス絶縁モーター - 標準モーターの 3 倍の過電流容量 - 完全...続きを読む -
実証済みのパフォーマンス：DQ40BQトップドライブは中国の主要油田と世界の掘削リグで稼働中
DQ40BQ トップドライブ システム: 大陸を越えて掘削の卓越性を実現 実戦テスト済みのテクノロジー - フックの耐荷重 300T | 連続トルク 50 kN·m | 最大ブレークアウト トルク 75 kN·m - コンポーネント寿命を延長する 6 つのエンジニアリング イノベーション: ✓ 傾斜バック クランプ (35% スタ...続きを読む -
TDSケーブルの詳細
ケーブルのご紹介：ケーブルはTOP DRIVEの最も重要な部品の一つです。VSPはTop Driveとそのスペアパーツのメーカーであり、15年以上にわたりUAEの石油掘削会社に油田機器とサービスを提供してきました。NOV VARCO、TESCO、BPM、TPEC、JH SLC、HONGHUAなどのブランドを取り扱っています。当社の製品は…続きを読む -
トップドライブアクセサリ-TDS8SA (1)
トップドライブアクセサリ - TDS 8SA (1) トップドライブ掘削機器の専門知識を持つVSP、当社の現場、技術、および営業スタッフは、油田トップドライブ掘削およびサービス機器のあらゆる側面で豊富な経験を持ち、各設置がポータブルであるため、お客様は...続きを読む -
IBOP内部のトップドライブデバイス
IBOP（トップドライブ内部の噴出防止装置）は、トップドライブコックとも呼ばれます。石油・ガス掘削作業において、噴出は掘削リグにおいて決して避けたい事故です。掘削作業員の人身および財産の安全を直接的に危険にさらし、深刻な事故につながる可能性があるためです。続きを読む -
TDSメインシャフト
メインシャフトは機械装置であり、トップドライブシステムの主要部品の一つです。メインシャフトの形状と構造は、一般的にシャフトヘッド、シャフト本体、シャフトボックス、ブッシング、ベアリングなどの部品で構成されます。動力構造：メインシャフトの動力構造は、一般的に…続きを読む