事例2

2018年、当社はZhonghaiyou Zhanjiang Companyと3年間のトップドライブ保守契約を締結し、Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SAトップドライブの保守を継続します。
メンテナンス計画は、NOV メーカーの基準に従って実施されます。
作業場の分解とメンテナンスの内容:

写真7

1. 上部ドライブカバーを取り外します

1. 装置に付いている装置以外のスペアパーツ、ワイヤロープ、その他の付属品をすべて取り外し、装置内のオイルを排出し、上部ドライブとトラックアセンブリを徹底的に洗浄します。

2. 坑井現場で上下の BOP アセンブリを分解し、緩めます。

3. 電気部品 (ケーブル、センサー、電磁弁、圧力スイッチなど) および油圧部品 (油圧シリンダ、ホース、バルブブロックなど) の取り外しをマークします。

4. PH55 パイププロセッサーアセンブリーとロータリーヘッドアセンブリーを取り外します。

5. ファンアセンブリ、ブレーキアセンブリ、油圧モータアセンブリ、メインモータアセンブリ、オイルタンク、リフティングリングを分解し、モータのシェルを完全に取り外します。

6. ロータリーヘッドアセンブリを完全に取り外します。

7. PH55 パイププロセッサーアセンブリを完全に取り外します。

8. メインバルブブロックを完全に分解し、すべてのバルブ、配管継手、プラグなどを取り出します。

9. すべての油圧シリンダー、アキュムレーター、オイルタンクを完全に取り外します。

2. 検査・塗装

1. センターパイプ、ベイル、ベイルピンの超音波探傷及び磁粉探傷を実施し、探傷報告書を発行します。

2. 回転ヘッドシェル、ギヤボックスシェル、ベアリングショルダー、吊り輪の磁粉検査を実施し、検査成績書を発行します。

3. TDS-10SA トップドライブ本体

1.2.3.3.1。蛇口・ドリリングモーターAssy

 

1.ギアボックス

A) ギアボックスを清掃し、オイル通路を浚渫し、損傷したオイルノズルを交換します。

B) ギアボックスのすべてのベアリング (上部集中ベアリング、下部集中ベアリング、トランスミッション ギア ベアリング、メイン ベアリング) を交換します。

C) ギアボックスのシールをすべて交換します。

エ 増速機の各段の歯車の噛み合いすきま、歯車の磨耗、歯面の腐食や錆の有無を点検し、技術基準に従って使用または交換を継続してください。

E) ギアボックスシェルに対して超音波および磁粉検査を実施し、検査報告書を発行するものとします。

F) NOV 規格に従ってギアボックスアセンブリを組み立てます。
2. スピンドル
A) 主軸の直線振れ、ラジアル振れ、アキシアル振れを確認してください。

B) スピンドルベアリングの肩部、上下のネジボタン、端面の刺し傷や欠陥を確認します。

C) 主軸ライニングの磨耗を確認し、状況に応じて交換してください。

D) すべてのシールとサポート リングを交換します。

 

3. ウォッシュパイプ、グースネックパイプ、リフティングリング

A) ウォシュパイプ、パッキン(フロッピーディスク根元、ハードディスク根元)、O リング、スナップスプリングを交換します。

B) グースネックとリフティングリングに傷を付け、探傷レポートを発行します。

4. ボール盤モーター

A) メインモーターのベアリング、シール、ガスケット、グリースニップルを交換します。

B) メインモーターのコイルの絶縁を測定します。

C) NOV 規格に従ってメイン モーター アセンブリを組み立て、モーター ベアリングをメンテナンスします。
3.2.ロータリーヘッドアセンブリ

1. ロータリーヘッドのインナーライナーの油路、超音波または磁粉検査シェルを検査し、品質報告書を発行します。

2. 油路を清掃し、ロータリーヘッドのすべてのシールと O リングを交換します。

3. 回転ヘッドを組み立て、NOV 規格に従って回転ヘッドのシールの圧力試験を実施します。

 

3.3.PH55 パイプハンドラーアセンブリ

1. パイププロセッサーとロータリーヘッド間の接続ピンを確認します。

2. バックトング油圧シリンダのシールとクランプスプリングを交換します。

3. IBOP 油圧シリンダのシールを交換します。

4. IBOP の作動構造を確認し、スライディング ローラーを交換します。

5. PH55 パイププロセッサーと圧力テスト用バッククランプ油圧シリンダーを組み立てます。

 

3.4.IBOPアセンブリ

1. 上下の IBOP を取り外します (プラットフォームが上部ドライブを投げるときの緩みに特に注意してください)

2. 上下IBOPの磨耗、腐食、作動状態を確認し、状況に応じてメンテナンス処理を行ってください。

3. IBOP シールを交換するか、IBOP アセンブリを交換します。

4. 圧力テストを実施し、IBOP バルブを操作し、漏れがないことを確認します。
3.5.モーター冷却システム

1. モーターシール、ベアリング、グリースニップル、ガスケットを交換します。

2. ファンモーターコイルの絶縁度を確認してください。

3. ファン冷却システムを再組み立てし、モーターのベアリングをメンテナンスします。

 

3.6.ブレーキシステムアセンブリをオーバーホールします。

1. ブレーキディスクとブレーキパッドを交換します。

2. ブレーキ液シリンダー、鋼管ラインのシールを確認するか、ブレーキ液シリンダーを交換してください。

3. エンコーダが正常に動作するかどうかを確認するか、エンコーダを交換します。

4. ブレーキアセンブリを再組み立てします。

 

3.7.輸送スキッドとキャリッジを修理します。

1. 輸送スキッドおよびガイドレールの探傷を実施し、探傷報告書を発行します。

2. ガイドレール接続ピンを確認し、作業状況に応じて適時に交換します。

3. フリクションプレートを点検または交換します。

4. 必要な付属品を交換し、安全ロープをロックします。

 

3.8 油圧システム

1. 鋼管ラインのはみ出しや損傷を確認し、すべての軟ゴム製パイプラインを交換します。

2. 油圧ポンプの作動状態を点検し、修理または交換してください。

3. 油圧バルブプレートアセンブリを確認し、油路を清掃して修理します。

4. 電磁弁を確認し、損傷した電磁弁を交換します。

5. 油圧オイルフィルターアセンブリを交換します。

6. すべての圧力テストジョイントを交換します。

7. すべての圧力調整バルブをチェックし、技術基準に従って調整または交換します。

8. アキュムレータのシールと油圧シリンダのシールをすべて交換します。

9. 油圧シリンダーとアキュムレーターの圧力テスト。

10. オイルタンクを清掃し、シールとガスケットを交換します。

 

3.9 潤滑システム

1. 潤滑油圧モータを点検し、損傷した部品を交換します。

2. ギヤオイルフィルタAssyを交換します。

3. シールとガスケットを交換します。

4. ギアポンプを交換します。

 

3.10 電気系統

1. すべての圧力スイッチとエンコーダを交換します。

2. 電磁弁と電磁弁制御ラインを交換します。

3. 端子台とジャンクションボックスのシールを交換します。

4. 上部ドライブ各部のケーブルおよび通信ケーブルを確認し、防爆処理を行ってください。

 

4. 組み立て

1. すべての部品を清掃します。

2. 各部品の組立を組立工程基準に従って組立てます。

3. 上部ドライブアセンブリを組み立てます。

4. 無負荷試験を実施し、試験報告書を発行します。

5. 洗浄と塗装。

 

5. VDCのメンテナンス

1. VDC コントロールパネルのすべてのボタン、アラームインジケーター、最初の回転、タコメーター、トルクメーターを交換します。

2. VDC の電源基板、I/O モジュール、警報ホーンを確認します。

3. VDC ケーブルのプラグを確認します。

4. VDC の外観を点検し、シールリングを交換します。

 

6. 周波数変換室のメンテナンス

1. 整流器ユニットとインバータユニットの各回路基板を確認し、フィードバック情報とテスト結果に従って付属品を交換するかどうかを決定します。

2. PLC 制御システムのモジュールをテストし、フィードバック情報とテスト結果に従って付属品を交換するかどうかを決定します。

3. ブレーキユニットをテストし、フィードバック情報とテスト結果に基づいて付属品を交換するかどうかをその場で決定します。

4. 保険、AC 接点保護装置、リレーを交換します。

 

7. 保守サービスの項目と期限。

1. トップドライブのメンテナンス後の品質保証期間は半年です。

2. 上部ドライブ稼働後半年以内は、メンテナンス時に交換した部品をすべて無償交換いたします。

3. 無料のコンサルティングサービスと技術指導を提供します。

4. ユーザーのニーズに応じてオペレーターを訓練します。

5. 以下の脆弱な部分の保証期間は 3 ヶ月です。

ケース(1)

投稿日時: 2022 年 8 月 26 日
  • 前:
  • 次: