ケース2

1.上部のドライブカバーを取り外します

1. 装置に取り付けられている装置以外のスペアパーツ、ワイヤーロープ、その他の雑貨をすべて取り外し、装置内のオイルを排出し、上部のドライブとトラックアセンブリを徹底的に清掃します。

2. 坑井現場で上部および下部の BOP アセンブリを分解して緩めます。

3. 電気部品（ケーブル、センサー、電磁弁、圧力スイッチなど）と油圧部品（油圧シリンダー、ホース、バルブブロックなど）の取り外しをマークします。

4. PH55 パイプ プロセッサ アセンブリとロータリー ヘッド アセンブリを取り外します。

5. ファンアセンブリ、ブレーキアセンブリ、油圧モーターアセンブリ、メインモーターアセンブリ、オイルタンク、リフティングリングを分解し、モーターのシェルを完全に取り外します。

6. ロータリーヘッドアセンブリを完全に取り外します。

7. PH55 パイプ プロセッサ アセンブリを完全に取り外します。

8. メインバルブブロックを完全に分解し、すべてのバルブ、配管継手、プラグなどを取り外します。

9. すべての油圧シリンダー、アキュムレーター、オイルタンクを完全に取り外します。

2. 検査と塗装

1. センターパイプ、ベイル、ベイルピンに対して超音波探傷検査と磁気粒子探傷検査を実施し、探傷レポートを発行します。

2. 回転ヘッドシェル、ギアボックスシェル、ベアリングショルダー、サスペンションリングに対して磁性粒子検査を実施し、検査レポートを発行します。

3. TDS-10SAトップドライブ本体

1.2.3.3.1. 蛇口/掘削モーターアセンブリ

 

1. ギアボックス

A) ギアボックスを清掃し、オイル通路を浚渫し、損傷したオイルノズルを交換します。

B) ギアボックスのすべてのベアリング（上部セントラライジングベアリング、下部セントラライジングベアリング、トランスミッションギアベアリング、メインベアリング）を交換します。

C) ギアボックスのシールをすべて交換します。

D) ギアボックス内の各段のギアのかみ合いクリアランス、ギアの摩耗、歯面の腐食や錆の痕跡の有無を確認し、技術基準に従って使用を継続するか交換します。

E) ギアボックスシェルに対して超音波検査および磁気粒子検査を実施し、検査報告書を発行するものとする。

F) NOV規格に従ってギアボックスアセンブリを組み立てます。
2. スピンドル
A) スピンドルの直線振れ、ラジアル振れ、軸方向振れを確認します。

B) スピンドルベアリングの肩部、上部および下部のねじボタン、端面の刺し傷および欠陥を確認します。

C) 主軸ライニングの摩耗を確認し、状況に応じて交換します。

D) すべてのシールとサポートリングを交換します。

 

3. ウォッシュパイプ、グースネックパイプ、リフティングリング

A) ウォッシュパイプ、パッキン (フロッピー ディスク ルート、ハード ディスク ルート)、O リング、スナップ スプリングを交換します。

B) グースネックとリフティング リングに欠陥を検出し、欠陥検出レポートを発行します。

4. 掘削機モーター

A) メインモーターベアリング、シール、ガスケット、グリースニップルを交換します。

B) メインモーターのコイルの絶縁を測定します。

C) NOV 規格に従ってメインモーターアセンブリを組み立て、モーターベアリングをメンテナンスします。
3.2. ロータリーヘッドアセンブリ

1. 回転ヘッドの内側ライナーのオイル通路、超音波または磁性粒子検査シェルを検査し、品質レポートを発行します。

2. オイル通路を清掃し、ロータリーヘッドのすべてのシールとOリングを交換します。

3. 回転ヘッドを組み立て、NOV規格に従って回転ヘッドのシールの圧力テストを実施します。

 

3.3.PH55パイプハンドラーアセンブリ

1. パイププロセッサとロータリーヘッド間の接続ピンを確認します。

2. バックトングの油圧シリンダーシールとクランプスプリングを交換します。

3. IBOP油圧シリンダーのシールを交換します。

4. IBOP 作動構造を確認し、スライディング ローラーを交換します。

5. PH55 パイプ プロセッサとバック クランプ油圧シリンダーを組み立てて、圧力テストを行います。

 

3.4.IBOPアセンブリ

1. 上部と下部のIBOPを分解します（プラットフォームが上部のドライブをスローするときの緩みに特に注意してください）

2. 上部および下部IBOPの摩耗、腐食、動作状態を確認し、状況に応じてメンテナンス処理を実行します。

3. IBOP シールを交換するか、IBOP アセンブリを交換します。

4. 圧力テストを実施し、IBOP バルブを操作しても漏れはありません。
3.5. モーター冷却システム

1. モーターシール、ベアリング、グリースニップル、ガスケットを交換します。

2. ファンモーターコイルの絶縁度を確認します。

3. ファン冷却システムを再組み立てし、モーターベアリングをメンテナンスします。

 

3.6. ブレーキシステムアセンブリをオーバーホールします。

1. ブレーキディスクとブレーキパッドを交換します。

2. ブレーキ液シリンダー、スチールパイプラインのシールを確認するか、ブレーキ液シリンダーを交換します。

3. エンコーダーが正常に動作するか確認するか、交換します。

4. ブレーキアセンブリを再度組み立てます。

 

3.7. 輸送用スキッドとキャリッジを修理します。

1. 搬送スキッドおよびガイドレールの欠陥検査を実施し、欠陥検査レポートを発行します。

2.ガイドレールの接続ピンを点検し、動作状況に応じて適時に交換します。

3. 摩擦プレートを点検または交換します。

4. 必要な付属品を元に戻し、安全ロープをロックします。

 

3.8 油圧システム

1. 鋼管ラインのはみ出しや損傷がないか確認し、軟質ゴム管をすべて交換します。

2.油圧ポンプの動作状態を確認し、修理または交換します。

3. 油圧バルブプレートアセンブリを点検し、オイル通路を清掃して修理します。

4. ソレノイドバルブを点検し、損傷したソレノイドバルブを交換します。

5. 油圧オイルフィルターアセンブリを交換します。

6. すべての圧力テストジョイントを交換します。

7. すべての圧力調整弁を点検し、技術基準に従って調整または交換します。

8. アキュムレータシールと油圧シリンダーシールをすべて交換します。

9. 油圧シリンダーとアキュムレーターの圧力テストを行います。

10. オイルタンクを清掃し、シールとガスケットを交換します。

 

3.9 潤滑システム

1. 潤滑油圧モーターを点検し、損傷した部品を交換します。

2. ギアオイルフィルターアセンブリを交換します。

3. シールとガスケットを交換します。

4. ギアポンプを交換します。

 

3.10 電気システム

1. すべての圧力スイッチとエンコーダを交換します。

2. ソレノイドバルブとソレノイドバルブ制御ラインを交換します。

3. 端子台と接続箱のシールを交換します。

4.トップドライブ各部のケーブル、通信ケーブルを点検し、防爆処理を行ってください。

 

4. 組み立て

1. すべての部品を清掃します。

2. 組立工程標準に従って各部品アセンブリを組み立てます。

3. 上部ドライブアセンブリを組み立てます。

4. 無負荷テストを実行し、テストレポートを発行します。

5. 清掃と塗装。

 

5. VDCメンテナンス

1. VDC コントロール パネルのすべてのボタン、アラーム インジケーター、第 1 回転、タコメーター、トルク メーターを交換します。

2. VDC の電源ボード、I/O モジュール、および警報ホーンを確認します。

3. VDC ケーブルのプラグを確認します。

4. VDCの外観を検査し、シーリングリングを交換します。

 

6.周波数変換室の保守

1.整流ユニットとインバータユニットの各回路基板を確認し、フィードバック情報とテスト結果に応じてアクセサリを交換するかどうかを決定します。

2. PLC 制御システムのモジュールをテストし、フィードバック情報とテスト結果に従ってアクセサリを交換するかどうかを決定します。

3. ブレーキユニットをテストし、フィードバック情報とテスト結果に基づいてその場でアクセサリを交換するかどうかを決定します。

4. 保険、AC 接点保護装置およびリレーを交換します。

 

7. 保守サービス項目および期限。

1.トップドライブのメンテナンス後の品質保証期間は半年です。

2.トップドライブの稼動後半年以内であれば、メンテナンス時に交換した部品は全て無償で交換いたします。

3. 無料のコンサルティングサービスと技術指導を提供します。

4. ユーザーのニーズに応じてオペレーターをトレーニングします。

5. 以下の脆弱部品の保証期間は3ヶ月です。