製品
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トップドライブ VS350
TDS の正式名称は TOP DRIVE DRILLING SYSTEM で、トップ ドライブ技術は回転式掘削リグ (油圧ディスク ブレーキ、油圧掘削ポンプ、AC 可変周波数ドライブなど) の出現以来のいくつかの大きな変化の 1 つです。 1980年代初頭、最先端の統合型トップドライブ掘削装置IDS（INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM）に開発されました。これは、現在の掘削装置自動化の開発と更新における傑出した成果の1つです。ドリルパイプを直接回転させることができます。デリック上部から専用のガイドレールに沿って送り込み、ドリルパイプの回転、掘削液の循環、コラムの接続、バックルの作製・破壊、反転掘削などのさまざまな掘削作業を完了します。トップドライブ掘削システムの基本コンポーネントには、IBOP、モーター部品、蛇口アセンブリ、ギアボックス、パイププロセッサ装置、スライドおよびガイドレール、掘削機の操作ボックス、周波数変換室などが含まれます。このシステムは掘削の能力と効率を大幅に向上させました。石油掘削業界の標準製品となっています。トップドライブには多くの重要な利点があります。トップドライブ穴あけ装置はコラム（ドリルロッド3本で1コラム）に接続して穴あけが可能で、従来の回転穴あけ時の角ドリルロッドの接続・取り外し作業が不要となり、穴あけ時間を20～25％短縮し、労力を軽減します。労働者にとっては強度、オペレーターにとっては人身事故です。掘削にトップドライブ装置を使用する場合、掘削流体を循環させ、トリップしながら掘削ツールを回転させることができるため、複雑なダウンホールの状況や掘削中の事故に対処するのに有益であり、深井戸や特殊な掘削工事に非常に役立ちます。プロセスウェル。上部駆動装置による掘削により、掘削リグの掘削床の外観が変わり、将来の自動掘削の実装に向けた条件が生まれました。
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トップドライブ VS500
TDS の正式名称は TOP DRIVE DRILLING SYSTEM で、トップ ドライブ技術は回転式掘削リグ (油圧ディスク ブレーキ、油圧掘削ポンプ、AC 可変周波数ドライブなど) の出現以来のいくつかの大きな変化の 1 つです。 1980年代初頭、最先端の統合型トップドライブ掘削装置IDS（INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM）に開発されました。これは、現在の掘削装置自動化の開発と更新における傑出した成果の1つです。ドリルパイプを直接回転させることができます。デリック上部から専用のガイドレールに沿って送り込み、ドリルパイプの回転、掘削液の循環、コラムの接続、バックルの作製・破壊、反転掘削などのさまざまな掘削作業を完了します。トップドライブ掘削システムの基本コンポーネントには、IBOP、モーター部品、蛇口アセンブリ、ギアボックス、パイププロセッサ装置、スライドおよびガイドレール、掘削機の操作ボックス、周波数変換室などが含まれます。このシステムは掘削の能力と効率を大幅に向上させました。石油掘削業界の標準製品となっています。トップドライブには多くの重要な利点があります。トップドライブ穴あけ装置はコラム（ドリルロッド3本で1コラム）に接続して穴あけが可能で、従来の回転穴あけ時の角ドリルロッドの接続・取り外し作業が不要となり、穴あけ時間を20～25％短縮し、労力を軽減します。労働者にとっては強度、オペレーターにとっては人身事故です。掘削にトップドライブ装置を使用する場合、掘削流体を循環させ、トリップしながら掘削ツールを回転させることができるため、複雑なダウンホールの状況や掘削中の事故に対処するのに有益であり、深井戸や特殊な掘削工事に非常に役立ちます。プロセスウェル。上部駆動装置による掘削により、掘削リグの掘削床の外観が変わり、将来の自動掘削の実装に向けた条件が生まれました。
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トップドライブ VS250
TDS の正式名称は TOP DRIVE DRILLING SYSTEM で、トップ ドライブ技術は回転式掘削リグ (油圧ディスク ブレーキ、油圧掘削ポンプ、AC 可変周波数ドライブなど) の出現以来のいくつかの大きな変化の 1 つです。 1980年代初頭、最先端の統合型トップドライブ掘削装置IDS（INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM）に開発されました。これは、現在の掘削装置自動化の開発と更新における傑出した成果の1つです。ドリルパイプを直接回転させることができます。デリック上部から専用のガイドレールに沿って送り込み、ドリルパイプの回転、掘削液の循環、コラムの接続、バックルの作製・破壊、反転掘削などのさまざまな掘削作業を完了します。トップドライブ掘削システムの基本コンポーネントには、IBOP、モーター部品、蛇口アセンブリ、ギアボックス、パイププロセッサ装置、スライドおよびガイドレール、掘削機の操作ボックス、周波数変換室などが含まれます。このシステムは掘削の能力と効率を大幅に向上させました。石油掘削業界の標準製品となっています。トップドライブには多くの重要な利点があります。トップドライブ穴あけ装置はコラム（ドリルロッド3本で1コラム）に接続して穴あけが可能で、従来の回転穴あけ時の角ドリルロッドの接続・取り外し作業が不要となり、穴あけ時間を20～25％短縮し、労力を軽減します。労働者にとっては強度、オペレーターにとっては人身事故です。掘削にトップドライブ装置を使用する場合、掘削流体を循環させ、トリップしながら掘削ツールを回転させることができるため、複雑なダウンホールの状況や掘削中の事故に対処するのに有益であり、深井戸や特殊な掘削工事に非常に役立ちます。プロセスウェル。上部駆動装置による掘削により、掘削リグの掘削床の外観が変わり、将来の自動掘削の実装に向けた条件が生まれました。
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トップドライブ VS200Z
TDS の正式名称は TOP DRIVE DRILLING SYSTEM で、トップ ドライブ技術は回転式掘削リグ (油圧ディスク ブレーキ、油圧掘削ポンプ、AC 可変周波数ドライブなど) の出現以来のいくつかの大きな変化の 1 つです。 1980年代初頭、最先端の統合型トップドライブ掘削装置IDS（INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM）に開発されました。これは、現在の掘削装置自動化の開発と更新における傑出した成果の1つです。ドリルパイプを直接回転させることができます。デリック上部から専用のガイドレールに沿って送り込み、ドリルパイプの回転、掘削液の循環、コラムの接続、バックルの作製・破壊、反転掘削などのさまざまな掘削作業を完了します。トップドライブ掘削システムの基本コンポーネントには、IBOP、モーター部品、蛇口アセンブリ、ギアボックス、パイププロセッサ装置、スライドおよびガイドレール、掘削機の操作ボックス、周波数変換室などが含まれます。このシステムは掘削の能力と効率を大幅に向上させました。石油掘削業界の標準製品となっています。トップドライブには多くの重要な利点があります。トップドライブ穴あけ装置はコラム（ドリルロッド3本で1コラム）に接続して穴あけが可能で、従来の回転穴あけ時の角ドリルロッドの接続・取り外し作業が不要となり、穴あけ時間を20～25％短縮し、労力を軽減します。労働者にとっては強度、オペレーターにとっては人身事故です。掘削にトップドライブ装置を使用する場合、掘削流体を循環させ、トリップしながら掘削ツールを回転させることができるため、複雑なダウンホールの状況や掘削中の事故に対処するのに有益であり、深井戸や特殊な掘削工事に非常に役立ちます。プロセスウェル。上部駆動装置による掘削により、掘削リグの掘削床の外観が変わり、将来の自動掘削の実装に向けた条件が生まれました。
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トップドライブサービスループ (ケーブル)
当社が販売するトップドライブケーブルは厳選された輸入材料を使用しており、軟導体とその上に被覆される外装シースを含む鉛アルミニウム保護層の絶縁層の材質の選定を一層ずつ検査し、多数の細い銅線で構成されています。銅細線の素線は多数の銅細線からなり、各銅細線の中に細い鋼線が配置されています。軟導体の内部には充填ロープが配置され、外シースと軟導体との間には外側から内側に向かって絶縁層、絶縁層、編組層が配置される。利点は、耐食性、耐高温性、耐低温性、耐凍結性、耐紫外線性、耐老化性、引張特性、ねじり特性です。
走行ケーブルの内側にポッティングを施し、曲げ戻り時の摩擦を防止してケーブルを固定し、両端を新タイプの高硬度絶縁材で封止し、水の浸入を防ぎます。エポキシ樹脂や石英粉などの化学材料をポッティングする前に厳密な乾燥処理を行って、ケーブルプラグ内に気泡や水分が侵入しないようにし、リードシースのエッジを絶縁して強化する必要があります。
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トップドライブIBOP
トップドライブ内部の噴霧防止装置IBOPはトップドライブコックとも呼ばれます。石油やガスの掘削では、噴出はどの掘削装置でも見たくない事故です。それは掘削作業員の個人的および財産の安全を直接的に危険にさらし、環境汚染を引き起こすからです。通常、高圧流体（液体または気体）、特に泥や砂利を含んだガスが坑口から非常に高い流量で噴出し、花火が打ち上がる凄惨な光景を作り出します。事故の根本原因は地下の岩層間の液体にある。
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VARCO (NOV) トップドライブ スペアパーツ
現在、トップ ドライブ システムは、石油/ガス掘削リグで最も広く使用されている動力装置です。その後、TDS のスペアパーツの修理と交換が重要な習慣になります。石油掘削の分野では、Varco トップ ドライブ システム (TDS) は、当初から比類のないパフォーマンスと信頼性を提供しながら、複雑な地形を通してより長く重いストリングを駆動し続けます。 、2,500 以上の Varco TDS が世界中の油田でサービスを行っています。
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熱間圧延精密継目無鋼管
熱間圧延精密継目無鋼管生産ラインは、先進的なArccu-Roll圧延管セットを採用し、ケーシング、チューブ、ドリルパイプ、パイプライン、流体配管などを生産します。
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重量ドリルパイプ（HWDP）
一体型の重量ドリルパイプは AISI 4142H-4145H 合金構造鋼で作られています。製造技術は SY/T5146-2006 および API SPEC 7-1 規格に厳密に準拠しています。
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電動水中プログレッシブキャビティポンプ
電動水中プログレッシブキャビティポンプ (ESPCP) は、近年の石油抽出装置開発における新たな進歩を体現しています。PCP の柔軟性と ESP の信頼性を組み合わせており、より幅広いメディアに適用できます。
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メカニカルドライブ掘削リグ
機械駆動掘削リグのドローワーク、ロータリーテーブル、泥ポンプはディーゼルエンジンを動力源とし、複合方式で駆動され、坑井深さ7000メートル以下の陸上の油ガス田開発に使用できます。
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タイプ 13 3/8-36 ケーシングトング
Q340-915/35TYPE 13 3/8-36 IN ケーシングトングは、穴あけ作業中にケーシングおよびケーシングカップリングのネジを補ったり壊したりすることができます。
